1996年12月
作者:dede58来源:dede58.com时间:2019-08-10

  轮式车的采购、运行、油耗、维修、保养花费都大大低于履带车。特别是履带车摩托小时宝贵,平时训练受到比较大的制约,在中国这样的发展中国家,严重影响了训练。随着中国日渐走入汽车时代,轮式炮的底盘维修、备件等经济性更加明显。卡车驾驶员经过培训就能改驾驶PTL-02式突击炮,这实际上就为02式准备了大量经济又便宜的预备役驾驶员。

  炮改进而来,重新设计了高效的反后坐装置;增加了炮口制退器的效率,有效降低了炮口动能;身管外包裹了质量轻防护效率高的热护套,并加装了抽烟装置,提高了火炮的首发命中率。中国有关部门还为之研制了威力更大的弹药,该炮配备的穿甲弹在初速、炮口动能、直射距离、穿甲威力等方面与国外的同类武器相比处于领先地位。尤其值得提出的是,该炮配备了引进后改造的炮射导弹武器系统,可带6枚炮射反坦克导弹,使PTL-02式成为有效打击第三代主战坦克的利器。而且,100毫米突击炮配备的火控系统和中国的新型主战坦克是同一系列,而且非常先进,是国内先进、国际上名列前茅的先进装备。这套火控系统的水平比美、欧、俄都不差,而且精度高、结构简单、性价比较高。100毫米突击炮可以在行进间发射、制导炮射导弹。该炮炮塔右侧还配备了一挺7.62毫米并列机枪,炮塔顶设有一挺12.7毫米高射机枪

  20世纪80年代研制的WZ-551系列的轮装车最为成功,先后推出92式步兵战车、红箭9导弹发射车、120毫米自行迫击炮等多个车型,深受部队欢迎。与此同时,由于轻装部队缺乏直接支援火力,陆军开始小量试装以WZ-551为基础,加装100毫米滑膛炮的87式轮装突击炮,不过由于一些技术问题,加上当时资源有限,一直没有大量装备陆军

  PTL-02突击炮的火控系统早期采用了与96式主战坦克一致的带“下反式”稳像观瞄镜的火控系统,主要由观瞄分系统、计算机及传感器分系统、炮控分系统等部分组成。后期采用了37B电同步微扰动火控,即中国研制的第一种瞄导合一上反稳像式火控系统。这种瞄导合一自动跟踪式火控系统是将光、机、电等技术集于一体的高科技火炮火控系统,与早期的稳像式火控系统系统对比来说,主要是换用了瞄导合一的观瞄镜系统并增加了一套目标自动跟踪系统,火控计算机相应升级。也可以选用热像仪

  中国穿甲弹威力在世界上属于前列,超过俄罗斯。两种穿甲弹均能击穿俄国T-72、中国台湾M60等坦克正面装甲。尾翼稳定破甲弹破甲威力为120毫米/25°(命中角)。尾翼稳定榴弹有效杀伤半径为28.3米。最大射速8发/分钟,高低射界﹣5°~+18°。炮车携带6枚炮射导弹。炮射导弹为串联、破甲战斗部,主战斗部可穿透带有双层反应装甲的600毫米/0°或300毫米/60°的均质钢装甲。导弹的静破甲概率为60%,动破甲概率为50%。炮射导弹有效射程100~5000米,在4000米距离击中概率80%

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  ,陆军对轮型突击炮又重新产生兴趣,2000年之后,多种新型的轮装车底盘先后被公开,包括两种8轮底盘和一种6轮底盘,加上原有的WZ-551型6轮底盘一共四种车体。这四种底盘可以分为两个大系列:一为把发动机置于车体中部的“中动”方案, WZ-551系列即为此种布局,而军工单位再在其6×6底盘上发展出一种8×8的放大型。这两种车之间有百分之六十的通用化率。

  底盘的技术,其发动机是德国BF8L413F型、四冲程,V型8缸、增压中冷、风冷柴油机。发动机功率为343匹马力,转速为2500转/分钟,时速可达80公里/小时以上,比PTL-87发动机的253匹马力,整整提升了百分之四十。另外,PTL-02配备有14.00~20低压子午线轮胎,并采用中央调压系统,可根据路况调整压力。防弹轮胎被击穿后,车辆仍可以30公里/小时的速度行走

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